全回轉(zhuǎn)套管灌注樁可解決特殊場(chǎng)地、特殊工況、復(fù)雜地層的樁基施工，無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng)、安全性能高。不使用泥漿，工作面干凈，可以避免泥漿進(jìn)入混凝土的可能性，有利于提高混凝土對(duì)鋼筋的抓握力；防止土壤反流，起鉆下鋼筋籠時(shí)不會(huì)劃傷孔壁。熔渣少。施工鉆機(jī)時(shí)，可直觀(guān)判斷地層和巖石特性。

    全回轉(zhuǎn)套管灌注樁鉆孔速度快，一般土層可達(dá)14m/h左右。鉆孔深度大，視土層不同，至深可達(dá)80m左右?？椎拇怪倍热菀渍莆?，垂直度可準(zhǔn)確到1/500。不易造成塌孔，成孔質(zhì)量高，底部干凈，速度快，泥沙可清至30mm左右?？讖綐?biāo)準(zhǔn)，填充系數(shù)小。與其他成孔方法相比，可節(jié)省大量混凝土用量?；靥钔翆舆^(guò)厚且含有大塊石塊，旋挖成孔塌方嚴(yán)重

    全回轉(zhuǎn)套管灌注樁機(jī)不僅適用于流沙、巖溶地貌、超 高回填土等各種復(fù)雜地層的樁基施工，也適用于咬合樁、地鐵鋼柱、拔樁等施工。

    全回轉(zhuǎn)套管灌注樁機(jī)是一種可帶動(dòng)套管360度回轉(zhuǎn)管施工設(shè)備。全回轉(zhuǎn)鉆孔咬合樁是近年來(lái)在我國(guó)得到應(yīng)用和發(fā)展的一項(xiàng)新技術(shù)。主要針對(duì)地鐵車(chē)站、地下智能車(chē)庫(kù)、地下建筑結(jié)構(gòu)、水庫(kù)加筋擋水墻等地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)，施工順序?yàn)橄仁┕樁兩側(cè)的兩根A樁，然后用套管全旋挖鉆機(jī)截?cái)嘞噜廇樁交接處的混凝土，灌注混凝土后形成咬合樁。

    全回轉(zhuǎn)套管灌注樁機(jī)簡(jiǎn)介

   全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)是集全液壓動(dòng)力傳動(dòng)、機(jī)電液聯(lián)動(dòng)控制于一體，可帶動(dòng)套管作360度回轉(zhuǎn)的新型鉆機(jī)。它被壓入套管并同時(shí)開(kāi)挖。近年來(lái)在城市地鐵、深基坑圍護(hù)咬合樁、清廢樁、高速鐵路、公路橋梁、城建樁施工、水庫(kù)大壩加固等工程中得到廣泛應(yīng)用全旋挖鉆機(jī)適用于實(shí)現(xiàn)灌注樁、換樁、柱排樁擋土墻的施工和地下障礙物的去除，確保頂管、盾構(gòu)隧道無(wú)障礙穿越各種樁基。障礙，解決復(fù)雜、特殊環(huán)境條件下的施工問(wèn)題。

    全回轉(zhuǎn)套管灌注樁機(jī)包括動(dòng)力站、工作裝置和輔助鉆具三部分。動(dòng)力站外置，工作裝置包括底座、動(dòng)力支撐平臺(tái)、立柱、升降平臺(tái)和套管夾緊裝置，底座內(nèi)有支腿油缸用于調(diào)平。拉伸油缸、液壓馬達(dá)、齒輪箱、夾緊油缸和齒輪傳動(dòng)裝置是向套管傳遞動(dòng)力，帶動(dòng)套管旋轉(zhuǎn)、上升和下降的主要裝置。輔助鉆具有各種規(guī)格的套管、抓斗、多頭爪、重錘等。