超深大直徑樁極限側(cè)阻力和極限端阻力的尺寸效應(yīng)？

超深大直徑樁端阻力的尺寸效應(yīng)。主要原因是樁孔形成卸荷引起的孔底土回彈，降低了端阻力，類似于深基坑的回彈。超深大直徑樁的靜荷載試驗曲線呈現(xiàn)逐漸變化，反映了以壓剪變形為主的樁端阻力的逐步破壞。G、 G.Meyerhof（1998）指出，砂土中超深大直徑樁的極限端阻力隨著樁徑的增加呈雙曲線下降。超深大直徑樁側(cè)阻力的尺寸效應(yīng)系數(shù)：鉆孔后應(yīng)力釋放，孔壁松弛變形，側(cè)阻力減小。樁側(cè)阻力隨樁徑的增加呈雙曲線下降。巖溶地區(qū)樁基設(shè)計原則（規(guī)范第3.4.4條）-不應(yīng)使用管樁的原因如下：

1.管樁一旦穿過風(fēng)化巖層，就會立即接觸巖層。管樁容易損壞，損壞率為30%~50%。

2、樁尖接觸巖石表面后，容易沿傾斜的巖石表面滑動，造成樁身傾斜，導(dǎo)致樁身斷裂或傾斜率過大。

3、樁長難以掌握，排樁困難。

4、樁尖落在基巖上，周圍土體埋置力小，樁穩(wěn)定性差。

灌注樁成型后一段時間后，通過樁體內(nèi)預(yù)設(shè)的灌漿導(dǎo)管和與其相連的樁端和樁側(cè)灌漿閥注入水泥漿，使樁端和樁樁側(cè)土壤（包括泥沙和泥皮）得到加固，從而提高單樁承載力，減少沉降。一般情況下，承載力可提高40%（但標準DB42/242-2003不應(yīng)超過同類非灌漿樁的1.3倍），沉降可降低20%~30%，除沉管灌注樁外，可采用各種鉆孔、挖孔和沖孔樁。后注漿對樁側(cè)和樁端土壤的加固效果如下：固化效應(yīng)——由于泥漿滲透引起的物理和化學(xué)作用，樁底沉積物和樁側(cè)泥皮固化，灌漿滲透導(dǎo)致的樁底沉積物和樁側(cè)泥皮所表現(xiàn)的填充膠結(jié)作用，以及劈裂灌漿導(dǎo)致的加固作用-現(xiàn)有網(wǎng)狀石塊。端阻力增量大于側(cè)阻力增量，粗粒土的端阻力增量高于細粒土。樁端和樁側(cè)的復(fù)合灌漿高于樁端和側(cè)的單次灌漿。這是因為端部阻力對沉積物的影響很敏感。后灌漿后，沉積物得到加固，樁端具有擴底作用。樁端沉積物和土壤的加固效果強于樁側(cè)泥皮；粗粒土采用滲透灌漿，細粒土采用劈裂灌漿。前者的加固效果強于后者。無灌漿的Q-s曲線為陡降型，后期灌漿為漸變型，在相同安全系數(shù)下提高了樁的可靠性并減少了沉降。沉降減小的主要原因有：（1）樁底沉渣和虛土固化，樁端具有擴底作用；（2） 由于灌漿壓力較大（通常大于1MPa），樁端土壤受到預(yù)壓。

設(shè)計注意事項：（1）灌漿管采用套管連接；（2） 當灌漿管代替鋼筋時，在樁頂嵌入額外的鋼筋，以避免因施工保護不當而破壞樁頂灌漿管；（3） 灌漿管應(yīng)采用綁扎固定。